上海空中管制-上海空中管制频率

本文目录：

空中交通管理的基本任务如下：除保障空中交通安全以外，空中交通管制部门还担负着协调各部门对空域的使用、为国土防空系统提供空中目标识别情报、预报外来航空器入侵和本国飞机擅自飞入禁区或非法飞越国界等多项任务。

空中交通管制的概述为：利用通信、导航技术和监控等专业手段对飞机飞行活动进行监视、控制与指挥，从而保证飞机飞行安全和与使飞机按照一定线路秩序飞行。

程序管制程序管制方式对设备的要求较低，不需要相应监视设备的支持，其主要的设备环境是地空通话设备。

1、管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。

2、上海可以玩无人机。但是禁止低空飞行。可以玩平衡车。但是要在小区、公园和内街才能玩。

3、军用机场净空保护区：为了保障军用机场的飞行安全，上海禁止民用无人机等低慢小航空器在军用机场净空保护区进行飞行活动。

二十六日中国民用航空局令第3号发布，自一九九0年十一月一日起施行。

将第二百一十八条（二）项“航空器的C模式高度显示在预定方向的原高度上改变90米以上时，则可认为已离开该高度”修改为“航空器的C模式高度显示在预定方向的原高度上改变60米以上时，则可认为已离开该高度”。

那么既然是这样的话，按照侵权责任法的规定第七十一条民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任。

第八条　组织与实施民用航空空中交通管理工作，应当贯彻“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的方针，严密组织、严格管理、严守规章制度。第九条　本规则使用的术语的含义，在本规则附件一《定义》中规定。